概述日本SMC氣體增壓閥使用注意與應(yīng)用范圍

概述日本SMC氣體增壓閥使用注意與應(yīng)用范圍

日本SMC氣體增壓閥使用注意：
1）增壓閥出口壓力超過1.0MPa，應(yīng)確認(rèn)管接頭、氣管道、氣閥等的壓力規(guī)格。
2）接管前，應(yīng)將配管吹洗干凈。
3）活塞應(yīng)保持水平安裝。安裝螺母必須牢固。如有振動(dòng)，應(yīng)安裝防振橡膠墊。
4）手輪操作型增壓閥的出口壓力的設(shè)定。出場(chǎng)狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。
5）手輪操作型增壓閥出口壓力的設(shè)定。出廠狀態(tài)，一供氣便溢流，應(yīng)快速向外撥調(diào)節(jié)手輪，按箭頭方向回轉(zhuǎn)，壓力設(shè)定后，將手輪再壓回。不需超出設(shè)定范圍。壓力設(shè)定后，要讓二次側(cè)降壓，可利用手輪退出（-）。再設(shè)定時(shí)，應(yīng)將壓力降至想設(shè)定的壓力之下再進(jìn)行。
6）先導(dǎo)壓力控制型增壓閥出口壓力的設(shè)定。可按先導(dǎo)壓力時(shí)出口壓力的一半來設(shè)定先導(dǎo)壓力。
7）非常情況下，要求快速排放殘壓，可在增壓閥后設(shè)置三通閥。若設(shè)置在增壓閥錢，由于單向閥存在，殘壓排不出。
8）一次側(cè)壓力變動(dòng)大，有可能導(dǎo)致二次側(cè)壓力超出設(shè)定范圍，應(yīng)有安全對(duì)策。
9）在二次側(cè)也有安裝空氣過濾器及油霧分離器的必要，因增壓閥內(nèi)有滑動(dòng)部位，其所用氣罐內(nèi)表面也可能未處理，二次側(cè)會(huì)有塵埃等流出。
10）安裝油霧器，應(yīng)裝在二次側(cè)，不可裝在一次側(cè)，以防積存油造成增壓閥動(dòng)作不良
11）作業(yè)完成，一次側(cè)殘壓應(yīng)釋放掉。
12）增壓閥排氣口應(yīng)單獨(dú)配管，以防形成背壓
13）應(yīng)夾持增壓閥兩端搬運(yùn)，不要拿中間的黑色凸部手輪。
14）不要淋雨，不要陽(yáng)光直射。
15）一日排放（手動(dòng)式）和檢查（自動(dòng)式）一次冷凝水（各處）。

概述日本SMC氣體增壓閥使用注意與應(yīng)用范圍

日本SMC氣體增壓閥應(yīng)用范圍：
氣體增壓閥可用于各種氣體介質(zhì)； 應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力；緩沖墊保壓； 氣彈簧和高壓輪胎充氣； 提供閥門驅(qū)動(dòng)力；閥門管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試； 井口裝置水中冒泡試驗(yàn)；汽車制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試； 通信電纜充氣設(shè)備； 飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃猓?超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃取）；管材、閥門、壓力容器等靜壓和爆破測(cè)試。

概述日本SMC氣體增壓閥使用注意與應(yīng)用范圍