SMC氣動(dòng)裝置有著簡(jiǎn)單易學(xué)的操作結(jié)構(gòu)與維護(hù)起來(lái)十分方便的特點(diǎn)，吸引了眾多的客戶使用。就像現(xiàn)在人們對(duì)手機(jī)系統(tǒng)的選擇一樣，一定是更偏向于操作簡(jiǎn)單的智能機(jī)。氣缸是以空氣為介質(zhì)，相對(duì)于液壓介質(zhì)而言有不易燃燒的優(yōu)點(diǎn)，使用起來(lái)更安全。空氣作為介質(zhì)的情況下，有不污染環(huán)境、成本低廉、取之不盡用之不竭的優(yōu)勢(shì)。SMC氣缸相對(duì)于其他品牌的產(chǎn)品而言，有著更為方便快捷的調(diào)整工作速率，更高的可靠性和更長(zhǎng)的使用壽命，
SMC氣缸結(jié)構(gòu)說(shuō)明，smc氣缸因素說(shuō)明擺動(dòng)smc氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行元件。用于閥門(mén)的開(kāi)閉以及機(jī)器人的手臂動(dòng)作等擺動(dòng)smc氣缸的，擺動(dòng)角度，擺動(dòng)起點(diǎn)，開(kāi)關(guān)形式，開(kāi)關(guān)數(shù)及選擇項(xiàng)。齒輪齒條式擺動(dòng)smc氣缸、葉片式擺動(dòng)smc氣缸與伸擺smc氣缸。   根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式smc氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車(chē)床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)smc氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷(xiāo)式smc氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊smc氣缸.作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定smc氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需smc氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使smc氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小，輸出力不夠，但缸徑過(guò)大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小smc氣缸的外形尺寸。   類(lèi)型的選擇根據(jù)工作要求和條件，正確選擇smc氣缸的類(lèi)型。要求smc氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖smc氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸,要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿smc氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊smc氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能smc氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕smc氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無(wú)污染時(shí)需要選用無(wú)給油或無(wú)油潤(rùn)滑smc氣缸等。
SMC氣缸套，是種用于氣缸的部件，外觀上來(lái)看，是種圓筒形的零件。它般是置于氣缸體的孔中，然后用氣缸蓋進(jìn)行壓緊固定。那么，今天我們就來(lái)介紹下關(guān)于氣缸套的些知識(shí)，因?yàn)樗彩菍儆跉飧椎牟糠郑ㄗ饔谩⒔Y(jié)構(gòu)形式以及對(duì)它的要求有些。
1.SMC氣缸的作用SMC氣缸的作用有以下這些，為：
(1)與缸蓋、活塞起，構(gòu)成氣缸的工作空間；
(2)SMC氣缸套在工作過(guò)程中承受著活塞的側(cè)推力，因此它是活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)程；
(3)能將活塞組件及本身的熱量傳遞給冷卻水，使之獲得適當(dāng)?shù)墓ぷ鳒囟龋?br />(4)有的氣缸套還有氣口，通過(guò)活塞進(jìn)行啟閉，從而實(shí)現(xiàn)配氣。
2.SMC氣缸的結(jié)構(gòu)形式SMC氣缸的結(jié)構(gòu)形式有三種，為無(wú)氣缸套式、干氣缸套式以及濕氣缸套式。無(wú)氣缸套式：就是指不鑲嵌任何氣缸套的機(jī)體，它是直接在機(jī)體上加工出氣缸，這樣做的好處是可以縮短氣缸的中心距，從而減小機(jī)體尺寸和質(zhì)量，但缺點(diǎn)是成本比較高。干氣缸套式：它是不直接與冷卻液相接觸，般壁厚為2—3mm，其外表面和氣缸套座孔內(nèi)表面均經(jīng)過(guò)精加工，以保證必要的位型精度，還有就是便于拆裝。干氣缸套式的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)體剛度大、中心距小，且質(zhì)輕、加工工藝簡(jiǎn)單，但缺點(diǎn)是傳熱性較差，致使溫度分布不是很均勻，這樣會(huì)容易發(fā)生局部變形。濕氣缸套式：與干氣缸套式的區(qū)別是，它與冷卻液是直接接觸的，且壁厚要比干氣缸套式厚，為5—8mm。濕氣缸套式的優(yōu)點(diǎn)是在機(jī)體上沒(méi)有密封水套，因此容易鑄造、傳熱好，且修理方便，但缺點(diǎn)是機(jī)體剛度較差，且容易漏水。
3.對(duì)SMC氣缸套的要求(1)氣缸套應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度以及耐熱性和耐磨性，在工作中應(yīng)有較好的潤(rùn)滑和冷卻。(2)缸套內(nèi)表硬度的要求為要大于HB200，且與活塞環(huán)的硬度相匹配。(3)氣缸套的內(nèi)表面應(yīng)有適當(dāng)?shù)拇植诙龋€要有足夠的圓度和圓柱度精度以及較高的位置精度。