ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO技術(shù)

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO技術(shù)

ATOS阿托斯PFG齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力  取決于泵出口處阻力的大小。

ATOS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時，液體就被機(jī)械性地擠排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到*，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體*地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

PFG型齒輪泵的主要參數(shù):
安裝位置    任何位置
軸上載荷    在軸上不允許有軸向和徑向載荷，聯(lián)軸器應(yīng)能吸收峰值負(fù)載。
環(huán)境溫度    從-20℃到+70℃
油液種類    符合DIN51524~535的液壓油
建議粘度:    
大冷起動粘度    800mm2/s
全負(fù)荷時大粘度    100mm2/s
運(yùn)行期間粘度    24mm2/s
全負(fù)荷時小粘度    10 mm2/s
油液清潔度    符合ISO19/16標(biāo)準(zhǔn)(建議用精度為25 u m和βz≥75的過濾器)
油液溫度    標(biāo)準(zhǔn)密封:-20℃~+60℃，WG密封-20℃~+50℃，/PE密封:-20℃~+80℃

PFG-187/D,

PFG-199/D,

PFG-210/D,

PFG-211/D,

PFG-214/D,

PFG-218/D,

PFG-221/D,

PFG-327/D,

PFG-340/D,

PFG-354/D,

PFG-114/S,

PFG-120/S,

PFG-128/S,

PFG-142/S,

PFG-160/S

PFG-174/S

PFG-187/S

PFG-199/S,

PFG-210/S,

PFG-211/S,

PFG-214/S

PFG-218/S,

PFG-221/S,

PFG-327/S,

PFG-340/S,

PFG-354/S,

PFGXF-114/D

PFGXF-120/D,

PFGXF-128/D,

PFGXF-142/D,

PFGXF-160/D,

PFGXF-174/D

PFGXF-187/D,

PFGXF-199/D,

PFGXF-210/D

ATOS齒輪泵PFG-327-D-RO技術(shù)