日本正品SMC增壓閥部分采用鋁合金制造。接液部分根據介質不同選用碳鋼或不銹鋼，泵的全套密封件均為進口優質產品，從而保證了德科氣液增壓泵的性能。一般泵都有進氣、排氣兩個口，在進氣口能產生低于常壓（即大氣壓）氣壓的叫“負壓”；在排氣口能產生高于常壓氣壓的叫“正壓”；比如常說的真空泵就是負壓泵，增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負壓泵有很大的不同。比如氣體流向，負壓泵是外部氣體被吸入到抽氣嘴；正壓是從排氣嘴噴出去；比如氣壓的高低等。為二級增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅動氣壓≤７bar，氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar，大可增至90Mpa。該系列泵的換向方式與N系列*相同，整臺泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。在泵的氣驅部分該系列需用潤滑型氣體，以便讓密封和其他內部零件得到潤滑，該系列泵的驅動活塞直徑為160mm.氣體增壓泵系列為單級增壓泵，為達到所需壓力氣體輸入口輸入氣壓需要一定程度的預壓，預增壓力因達到氣體增壓泵圖片的大壓力不同而不同。大可增壓至80Mpa。
SMC氣體增壓閥，顧名思義，以氣體為原料，對氣體進行增壓處理，以滿足一系列的需求。氣體增壓閥的特點很多，比如其可調性，是可以將壓力和流量都經過氣體的驅動進行壓力的調節。氣體增壓閥的實用性非常廣，他可以用于現實中大部分的非腐蝕性氣體，這樣就給其很大的擴展性，讓其適用性得到變化。而且氣體增壓閥的性價比是非常高的，輸出性能也比一般的增壓閥要高很多。氣體增壓閥維護是非常簡單的，因為其內部的零件相對較少，而且密封少，SMC氣體增壓閥維護起來相對要比其他的增壓閥要簡單的多，從根本上減少了成本的投入。

SMC氣體增壓閥維護起來相對要比其他的增壓閥要簡單的多
SMC增壓閥是一種可將液壓傳動系統中的低壓油按比例轉化為高壓油的增壓閥，屬液壓傳動領域。它是由閥體、增壓器以及液動換向閥等構成。通過閥體中的進、回油道，控制油孔以及泄油閥的配合，將增壓器和液動換向閥有機的結合在一起。該增壓閥的顯著特點在于：是靠泵源壓力促使增壓器與液動換向閥間相互確定位置，相應消除了連桿傳動運動和回轉運動，從而使該閥達到簡潔實用，并可依此原理形成一種自動往復油缸，有利于將液壓傳動向化繁為簡，節能降耗方向發展
SMC增壓閥特點：
1)體積小，使用方便增壓閥本身的體積比增壓 缸小得多 與以增壓缸為主體的增壓系統相比 增壓閥集四個單向閥、一個換向閥、兩個缸體于一體,可以省 掉增壓系統中的單向閥、開關閥、高壓閥 、換向閥、安全 閥等多個氣動元件,管路連接大大簡化, 體積也小得 多,安裝使用也比較方便。
2)壓力調整方便增壓閥的左右缸體上各連接一個壓力表 ,分別與進口側和出口側的壓力相通。調 整壓力時,向外拔調整手輪, 按手輪上箭頭方向旋動, 壓力設定后,再將手輪壓回即可。
1、工作原理—氣體增壓器利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓氣體。
2、自動重啟—工作時，氣體增壓器迅速往復工作,隨著輸出壓力接近設定壓力值時泵的往復運動速度減慢直至停止。
并保持這個壓力，此時能量消耗很小，無熱量產生，無零件運動。當壓力平衡打破后，增壓器自動開始工作到下一個平衡。
3、應用靈活—從簡單的手工操作到全自動化操作，氣體增壓器適用于各個應用領域。在同一系列里的大多數型號的泵的空氣馬達是可互換的。
SMC氣體增壓閥但又必須確保輸出力的時候；氣控式遠距離操作，必須以增壓來彌補壓力損失
需要縮短向氣罐內充氣至一定壓力的時間,氣路終端用戶的裝置要求各不相同的高輸出力的場合情況下也需要使用到SMC增壓閥。

SMC氣體增壓閥維護起來相對要比其他的增壓閥要簡單的多