festo費斯托氣缸的特性越變越好，其運用的制造行業也就愈來愈普遍，但凡采用氣缸的制造行業，大伙兒都是*考慮到應用festo費斯托氣缸。大伙兒在應用festo費斯托氣缸的應用，也有一個*關注的難題，那便是怎樣增加festo費斯托氣缸的使用期？

festo費斯托氣缸的共同特點介紹

1、堅持不懈的對油的清理，由于油里邊的廢棄物會危害系統軟件的零件部件。

2、維持剩余油，油少了，會進氣體，festo費斯托氣缸系統軟件運行異常。

3、留意查驗滲油，滲油表明密封性出現難題，立即拆換，在這類狀況下不但耗油，還使驅動力降低，比較嚴重是系統軟件運行終止。

4、festo費斯托氣缸了解液壓傳動系統運行的響聲，一切正常運行和異常運行響聲是不一樣的，聽見嗡嗡響聲表明出現常見故障，立即掃描儀，防止小問題變為大的毀壞，導致大的危害。

5、留意查驗密不可分固定件是不是有松脫，要時刻維持查驗，防止出現松脫情況。

festo費斯托氣缸了解液壓傳動系統運行的響聲

FESTO氣缸型號，在命名上只是一些數字和字母，但全面定義了空間布局、動力特性、控制相關、固定聯接和配件信息等相關設計要素。我們未必要去背誦型號的具體內容，但要熟悉其標示和意義，并能熟練查閱型錄獲得相關信息。（備注：由于型錄每年都更新，部分數據僅供參考，請讀者查閱型錄為準）。

特點：1、與普通氣缸相比，在同樣行程下可縮小1/2安裝裝置；2、不需設置防轉機械；3、適用于缸徑10-80mm，zui大行程可達41.5m；4、速度10m/s費斯托festo氣缸,DGP/DGPL無桿氣缸festo氣缸介紹:DGP和DGPL無桿氣缸zui顯著的特點就是占用空間小、動態性好，抗扭能力強（DGPL），結構堅固。FESTO氣缸選型指南；它們適合于用作搬運系統,也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。3種不同類型的導向:-DGP基本氣缸，帶集成的導軌，用于較小的負載-DGPL-GF帶普通軸承導軌，用于中等負載，較小的扭矩-DGPL-KF滾珠軸承導軌，用于較大扭矩和較大負載，同時提供導向。派生型和功能:-缸徑8到80mm-行程zui長3000mm,更長需要預定-D2兩端都有氣接口-KU,KV,KH夾緊單元，分別位于前面,下面,后面-GV加長滑塊/活塞-HD重載導軌用于扭矩大，導向精度要求高的場合-EX3:ATEX-標志II2G-DGPI派生型集成有位移傳感器，缸徑從25到63mmfor，可選帶SPC-11電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200定位控制器。-派生型號GA，具有防污濁保護能力，用于行程到2m的DGxL-KF-DGPL-KF為*潤滑型-可選帶液壓緩沖器-可選帶SPC-11電子式終端位置控制器-可選帶MLO或MME型位移傳感器，在結合SPC200定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現智能軟停止功能。是模塊化搬運和裝配系統的組成部件，具有組成多軸系統的接口。

德國FESTO氣缸的技術性能：眾周知，相比電動執行器，氣缸可在惡劣條件下可靠地工作，且操作簡單，基本可實現免維護。氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中*多的傳送要求——工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥就可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統*的特征和優勢。以對于沒有多點定位要求的用戶，絕大多數從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。目前工業現場使用電動執行器的應用大部分都是要求高精度多點定位，這是由于用氣缸難以實現，退而求其次的結果。 而電動執行器主要用于旋轉與擺動工況。其優勢在于響應時間快，通過反饋系統對速度、位置及力矩進行控制。但當需要完成直線運動時，需要通過齒形帶或絲桿等機械裝置進行傳動轉化，因此結構相對較為復雜，而且對工作環境及操作維護人員的*知識都有較高要求。

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