進口SMC薄型擺動氣缸,SMC氣缸CRQ系列比較

smc薄型擺動氣缸本色為銀白色，與潔凈環境相匹配。
配管可以取一個方向。
采用雙齒條，無齒隙。
本體可作為法蘭使用。
本體上有定位孔，易與對中。
在同一面上可安裝2個磁性開關。
帶緩沖。
帶角度調節單元。
單軸、雙軸可選。
帶磁性開關(CDRQ2系列：CDRQ2)
擺動角度:90°,180°,360°
缸徑：10,15,20,30,40
薄型擺動氣缸 CRQ2BS10-180

與電子技術結合，大量使用傳感器，氣動元件智能化.帶開關的氣缸國內已普遍使用，開關體積將更小，性能更高，可嵌入氣缸缸體；有些還帶雙色顯示，可顯示出位置誤差，使系統更可靠。用傳感器代替流量計、壓力表、能自動控制壓縮空氣的流量、壓力，可以節能并保證使用裝置正常運行。氣動伺服定位系統已有產品進入市場。該系統采用三位五通氣動伺服閥，將預定的定位目標與位置傳感器的檢測數據進行比較，實施負反饋控制。氣缸Z大速度達2m/s、行程300mm時，系統定位精度±0.1mm。日本試制成功一種新型智能電磁閥，這種閥配帶有傳感器的邏輯回路，是氣動元件與光電子技術結合的產物。它能直接接受傳感器的信號，當信號滿足條件時，不必通過外部控制器，即可自行完成動作，達到控制目的。它已經應用在物體的傳送帶上，能識別搬運物體的大小，使大件直接下送，小件分流。 更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動技術標準可知，標準不僅提出了互換性要求，并且強調了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進行試驗。如果貫徹這些標準，國內的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達到標準要求。除耐壓試驗處，結構上也作了某些規定，如氣源處理的透明殼外部規定要加金屬防護罩。

般規格缸徑（mm）
125、140、160、180、200、250、300
使用流體
空氣（氣液聯用式為透平油）
動作方式
雙作用
Z高使用壓力
0.9MPa
Z低使用壓力
0.05MPa（氣液聯用式為0.06MPa）
環境和流體溫度
未凍結空氣:0℃~70℃，氣液聯用式:5℃~+60℃
活塞速度（mm/s）
50~500（氣液聯用式為0.5~200）
緩沖氣緩沖（氣液聯用式無緩沖）
行程公差（mm）
~250:+1.0,251~1000:+1.4,1001~1500:+1.8
接管口徑
1/2、3/4、1
標準型CS1單桿雙作用CS1W雙桿雙作用125,140,160,180,200,250,300
低摩擦型CS1□Q單桿雙作用125,140,160
SMC薄型擺動氣缸CRQ2系列產品
CRQ2系列擺動氣缸與CRQ系列的主要區別：
1. 缸體本色為銀白色，與潔凈環境相匹配。
2. 配管可以取一個方向。
3. 采用雙齒條，無齒隙。
4. 本體可作為法蘭使用。
5. 本體上有定位孔，易于對中。
6. 在同一面上可安裝2個磁性開關。

進口SMC薄型擺動氣缸,SMC氣缸CRQ系列比較

SMC氣缸L-CY1B10H-150
SMC氣缸L-CY1B10H-450
SMC氣缸L-CY1B10H-500
SMC氣缸L-CY1B15H-100
SMC氣缸L-CY1B15H-150
SMC氣缸L-CY1B15H-500
SMC氣缸L-CY1B20H-1200
SMC氣缸L-CY1B32H-275
SMC氣缸L-CY1B40H-200
SMC氣缸L-CY1B40H-950
SMC氣缸L-CY1L10H-210B
SMC氣缸L-CY1L10H-220
SMC氣缸L-CY1L10H-72B
SMC氣缸L-CY1L20H-100BS
SMC氣缸L-CY1L20H-50
SMC氣缸L-CY1L25H-350B
SMC氣缸L-CY1L25H-800
SMC氣缸L-CY1L32H-350B
SMC氣缸L-CY1L6H-50B
SMC氣缸L-CY1S10H-130
SMC氣缸L-CY1S15H-360B
SMC氣缸L-CY3B15-150
SMC氣缸L-CY3B25-250
SMC氣缸L-CY3B25-360
SMC氣缸L-CY3B40-250

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德國寶德burkert電磁閥，德國festo費斯托氣動元件
日本品牌：日本SMC氣動元件，日本CKD喜開理氣動元件，日本小金井氣動元件

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