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  • 20188-7
    SMC無桿氣缸和有桿氣缸異同之處

    SMC無桿氣缸和有桿氣缸異同之處下面介紹下SMC無桿氣缸和有桿氣缸的不同。SMC無桿氣缸承受高直接負(fù)載;自導(dǎo)向;懸臂負(fù)載;行程可變多樣;端蓋可4x90°旋轉(zhuǎn);兩端驅(qū)動力相同;可在一端進(jìn)氣;重量輕;磁性活塞是標(biāo)準(zhǔn)件,傳感器可在三面安裝;內(nèi)置可...

  • 20188-7
    清理德國FESTO過濾器內(nèi)筒的安全操作規(guī)程

    清理德國FESTO過濾器內(nèi)筒的安全操作規(guī)程德國FESTO過濾器反沖洗過濾桶,當(dāng)過濾器的壓力指數(shù)升至0.5公斤時,關(guān)閉水泵,德國FESTO過濾器自動轉(zhuǎn)到反洗的位置,啟動泵浦進(jìn)行反沖洗,直到排出水流是干凈的,根據(jù)不同的濾桶直徑,大概反洗三分鐘到...

  • 20188-7
    FESTO氣缸材質(zhì)的選擇

    FESTO氣缸材質(zhì)的選擇FESTO氣缸材質(zhì)具有高強(qiáng)度和耐腐蝕性,相對鋁、鐵等材質(zhì)而言,由于強(qiáng)度高,無磁性,因此可以設(shè)計(jì)比鋁鐵材質(zhì)輕薄,可以降低產(chǎn)品的大小和重量,用于迷你氣缸比較多.是輕便自動化設(shè)備的shou選。不銹鋼FESTO氣缸管內(nèi)外粗糙...

  • 20188-7
    如何設(shè)置SMC數(shù)字壓力開關(guān)

    如何設(shè)置SMC數(shù)字壓力開關(guān)數(shù)字壓力開關(guān)只有輸出,沒有接受輸入的可能。可以設(shè)置上下限,請將模式更改為上下限比較模式,默認(rèn)的是遲滯模式,只有一個參考值和一個遲滯H可以設(shè)置如何設(shè)置SMC數(shù)字壓力開關(guān)兩個輸出點(diǎn),每一個都可以單獨(dú)設(shè)置上下限常按SET...

  • 20188-7
    德國BURKERT電磁閥的常閉觸點(diǎn)與常開觸點(diǎn)的區(qū)別有哪些?

    德國BURKERT電磁閥的常閉觸點(diǎn)與常開觸點(diǎn)的區(qū)別有哪些?德國BURKERT電磁閥具有兩個常開觸點(diǎn)(接點(diǎn))和兩個常閉觸點(diǎn)的開關(guān)電路,當(dāng)輸入信號為低電平“0”時,晶體管VT截止,光電耦合器中的發(fā)光二極管GY2和GY4無電流通過,光敏三極管GG...

  • 20188-6
    日本SMC電磁閥漏氣故障解決方案

    日本SMC電磁閥漏氣故障解決方案日本SMC電磁閥型號多樣,用途廣泛,可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證,主要用于工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù),具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、維護(hù)簡單等優(yōu)勢。日...

  • 20188-6
    德國FESTO氣缸的主要結(jié)構(gòu)

    德國FESTO氣缸的主要結(jié)構(gòu)⒈汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時效時間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會變形。⒉汽缸在運(yùn)行時受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其...

  • 20188-6
    解決德國FESTO電磁閥穩(wěn)固性較差時的方案

    解決德國FESTO電磁閥穩(wěn)固性較差時的方案FESTO電磁閥閥門所要控制的流體介質(zhì);·流體介質(zhì)的溫度范圍;·閥門所要經(jīng)受的壓力范圍;·可能影響閥門工作的氣候條件;·閥門所要經(jīng)受的、可能的異常壓力或應(yīng)力;·所要滿足的安全標(biāo)準(zhǔn)或管道規(guī)程解決德國F...

  • 20188-4
    SMC氣缸墊片有何作用

    SMC氣缸墊片有何作用·連接氣缸帽與氣缸體·對機(jī)油、冷卻水及氣缸內(nèi)部氣體進(jìn)行密封·將在氣缸體發(fā)生的熱量通過氣缸帽進(jìn)行散熱在不銹鋼片表層涂上氟橡膠DAI-EL。DAI-EL具有可以經(jīng)受反復(fù)加熱、冷卻的耐熱性,并具有優(yōu)良的耐油性及密封性。特性:...

  • 20188-4
    SMC帶鎖氣缸的工作原理

    SMC帶鎖氣缸的工作原理求鎖止氣缸的工作原理?:鎖止氣缸,鎖緊氣缸同一個東西,我做過總結(jié),如下鎖緊型氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心...什么是帶鎖氣缸:什么是帶鎖氣缸就是氣缸活塞伸出到一定位置的時候能鎖住不會伸出或縮回。......

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